一、无润滑轴承又称干摩擦轴承无润滑轴承---- 工作时外界不提供润滑剂。自润滑轴承---- 轴承材料本身就是固体润滑剂,或轴瓦内含有润滑剂。 1)轴承材料及轴径材料轴承材料---- 为降低磨损,常用工程塑料和碳—石墨; 轴径材料---- 为防止锈蚀或降低摩擦系数,常用不锈钢、碳钢镀硬铬,使轴承和轴径两者表面硬度差加大。 16-8 液态静压多油锲润滑轴承简介 1 b)轴瓦厚度---- 对于完全塑料的轴瓦, δ =d/(12~20), 以金属轴瓦作瓦背时,可适当减薄。 d)表面粗糙度----Ra=~ μm 3)轴承承载能力失效形式主要是磨损,设计条件是: p≤ [p] 以及 pv ≤ [pv] c)直径间隙---- ?≈ ,且不小于 mm 2)主要设计参数 a)宽径比: B/d=~ 2 ωω将轴瓦内孔做成特殊形状,以产生多个动压油膜,提高轴承的工作稳定性和旋转精度。 1、椭圆轴承特点:形成两个动压油膜,提高了稳定性。摩擦损耗加大、供油量增大、承载能力降低。矢量之合 2、三油楔轴承特点:形成三个动压油膜,提高了旋转精度和稳定性。摩擦损耗加大、承载能力降低,制造困难。ω固定式可倾式 O 1O 3O 2O 1O 2 制造时两半之间加垫片,镗出圆孔,使用时拆去垫片即可。ω二、多油楔轴承 FF3 节流器节流器 D~ 三、液体静压轴承工作原理:依靠供油装置,将高压油压入轴承间隙中, 强制形成油膜。特点:静压轴承载任何工况下都能胜任工作。 d 0d 0常用节流器关键器件: 节流器节流器作用:根据外载荷的变化自动调节各油腔内的压力。油台起密封作用 4 四、空气轴承空气也是一种流体润滑剂,其粘度只有 L-AN7 润滑油的 1/4000 ,摩擦力小到可忽略不计,因此可用于数十万转的超高速轴承。空气轴承的工作原理与液体润滑轴承本质上是一样。分静压和动压两种。气膜厚度----20 μm 制造精度↑严格过滤优点: 1)不随温度变化,可用于高温或低温; 2)没有油污染的危险; 3)回转精度高,运行噪音低。缺点:承载能力不大,密封困难。 56南宫28,南宫注册,南宫网址,南宫平台,南宫娱乐,南宫娱乐官网,南宫娱乐登录入口,南宫官方网站,南宫app,南宫pc,南宫28官网,南宫28平台,南宫28APP,南宫28下载,南宫娱乐城,南宫游戏官网