FAG轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可以用压力机将轴承先压装在轴上，随后将轴连着轴承一同装进轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应该比轴颈直径略大，外径直径应该比轴承内圈挡边略小，以防压在保证架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压进轴承座孔内，这时候装配套管的外径应略小于座孔的直径。要是轴承套圈与轴及座孔基本都是紧配合时，安装室内圈和外圈要一起压进轴和座孔，装配套管的结构应能一起押紧轴承内圈和外圈的端面。通常新轴承是打开盖加油，不加油也可以用可是时间长不了。FAG轴承加油加二硫化钼锂基脂，是因为其耐高温、耐磨。过去的钙基脂由于不耐高温逐步淘汰，加的时候清除原来轴承的油。电机轴承不能超出七十度，特别是高速轴承，高速损耗极大，应常加油，用于齿轮箱的不能超出六十度，是因为齿轮箱内部有机油润滑，夏季温度也就是六十度。泵上的轴承不能超出六十五度。

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