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滚动轴承 将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的 一种精密的机械元件,叫滚动轴承。滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动 摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由 外圈,内圈,滚动体和保持架组成。 滚动轴承 一、滚动轴承组成及组成部分的作用 1、滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组。 1)外圈——外圈作用是与轴承座相配合,起 支撑作用。 2)内圈——装在轴颈上,随轴转动 3)滚动体——滚动轴承的核心元件,它是借 助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外 圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴 承的使用性能和寿命。 4)保持架——将滚动体均匀隔开,避免摩擦, 保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作 用。 目前,润滑剂也被认为是滚动轴承第五大件,它主要起润滑、冷却、 清洗等作用 二、滚动轴承特点 滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载 能力较高。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差, 高速时寿命低,声响较大。 1、优点 1摩擦阻力小,功率消耗小,机械效率高,易起动。 2、尺寸标准化,具有互换性,便于安装拆卸,维修方便。 3、结构紧凑,重量轻,轴向尺寸更为缩小。 4、精度高,转速高,磨损小,使用寿命长。 5、部分轴承具有自动调心的性能。 6、适用于大批量生产,质量稳定可靠,生产效率高。 2、缺点 1、噪音大。 2、轴承座的结构比较复杂。 3、成本较高。滚动轴承的分类: 三、滚动轴承性能 调心性能:轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时,轴承仍能正常工作 的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性 能。滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承 允许的倾斜角不同,如单列向心球轴承为8′~16′,双列向心球面球轴承 为2°~3°,圆锥滚子轴承≤2′。 四、滚动轴承润滑 主要有脂润滑和油润滑。采用脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间 长、维护简便且油膜强度高,但摩擦力矩比油润滑大,不宜用于高速。轴 承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/2~1/3,否则会由于搅拌润滑剂 过多而使轴承过热。油润滑冷却效果好,但密封和供油装置较复杂。油的 粘度一般为0.12~0.2厘米/秒。负荷大,工作温度高时宜选用粘度高的 油,转速高时选用粘度低的油。润滑方式有油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、 喷油润滑和压力供油润滑等。油浴润滑时,油面应不高于最下方的滚动体 中心。若按弹性流体动压润滑理论设计轴承和选择润滑剂粘度,则接触表 面将被油膜隔开。这时,在稳定载荷作用下,轴承寿命可提高很多倍。 五、滚动轴承的分类: 1、按滚动轴承结构类型分类 1)轴承按其所能承受的载荷方向或公 称接触角的不同分为 向心轴承----主要用于承受径向载荷 的滚动轴承,其公称接触角从0到45 度。按公称接触角不同,又分为:径向 接触轴承----公称接触角为0的向心 轴承:向心角接触轴承----公称接触角 大于0到45的向心轴承。 推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45 到90。按公称接触角不同又分为:轴 向接触轴承----公称接触角为90的推 力轴承:推力角接触轴承----公称接触 角大5但小于90的推力轴承。 2)轴承按其滚动体的种类,分为: 球轴承----滚动体为球: 滚珠轴承:滚珠装在内钢圈和外钢圈的中 间,能承受较大的载荷。滚珠轴承主要包 含四个基本元件:滚珠、内环、外环与保持器,如图所示。一般工业用的 滚珠轴承满足AISI52100的标准,滚珠与环通常是以高铬钢制成,洛氏硬 度约在61-65之间。而保持器的硬度相较于滚珠与环低,其材料有金属(如: 中碳钢、铝合金)或非金属(如:铁弗龙、PTEF、高分子材料)。滚动轴 承比轴颈轴承的转动摩擦阻力小,因此相同的转速下,由于摩擦产生的温 度会比较低。 滚子轴承----滚动体为滚子。滚 子轴承按滚子种类,又分为:圆柱 滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的 轴承,圆柱滚子的长度与直径之比 小于或等于3;滚针轴承----滚动 体是滚针的轴承,滚针的长度与直 径之比大于3,但直径小于或等于 5mm;圆锥滚子轴承----滚动体是 圆锥滚子的轴承;调心滚子轴承一 一滚动体是球面滚子的轴承。 3)轴承按其工作时能否调心,分 为: 调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运 动的轴承。 非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线)轴承按滚动体的列数,分为: 单列轴承----具有一列滚动体的轴承。 双列轴承----具有两列滚动体的轴承。 多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。 5)轴承按其部件能否分离,分为: 可分离轴承----具有可分离部件的轴承; 不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的承。 6)轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡 边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 7)按滚动轴承尺寸大小分类 (1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。 (2)小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。 (3)中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。 (4)中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承。 (5)大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承。 (6)特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm的轴承。 (6)重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm以上的轴承。 推力滚子轴承角接触球轴承 主轴轴承四点接触球轴承 .调心球轴承圆柱滚子轴承 满装圆柱滚子轴承 鼓 型滚子轴承 调心滚子轴承 圆 南宫NG·28娱乐(中国)官方网站 (访问: hash.cyou 领取999USDT)锥滚子轴承 外球面球轴 深沟球轴承 六、轴承的选择 1.载荷的大小、方向和性质 球轴承适于承受轻载荷,滚子轴承适于 承受重载荷及冲击载荷。当滚动轴承受纯轴向载荷时,一般选用推力轴承;当 滚动轴承受纯径向载荷时,一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承;当滚动轴 承受纯径向载荷的同时,还有不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承、角接触 球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承;当轴向载荷较大时,可选用 接触角较大的角接触球轴承及圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组 合在一起,这在极高轴向载荷或特别要求有较大轴向刚性时尤为适合 2.允许转速 因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下,摩擦小、发热量少的 轴承,适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工 作。 3.刚性 轴承承受负荷时,轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形,变形 量与载荷成比例,其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来 提高轴承的刚性;此外,在轴承支承设计中,考虑轴承的组合和排列方式 也可改善轴承的支承刚度。 4.调心性能和安装误差 轴承装入工作位置后,往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时 常因轴产生捞度和热膨胀等原因,使轴承承受过大的载荷,引起早期的损 坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷,因而是适合此类用 途的轴承。 5.安装和拆卸 圆锥滚子轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承等,属于内外圈可分离的轴 承类型(即所谓分离型轴承),安装拆卸方便。 6.市场性 即使是列入产品目录的轴承,市场上不一定有销售;反之,未列入产 品目录的轴承有的却大量生产。因而,应清楚使用的轴承是否易购得。 七、滚动轴承负荷与寿命 滚动轴承中任一元件出现接触疲劳磨损前的运转总转数或在一定转速 下的总工作时数,称为轴承寿滚动轴承的寿命参差很大,同一批生产的轴 承在相同条件下运转,其寿命可相差数倍甚至数十倍。同一批轴承中的 90% 在疲劳剥落前能达到或超过的总转数(或工作时数)时称为额定寿命 L。额 定寿命为 100 万转时所能承受的载荷为额定动负荷 C。 承受载荷最大的滚 动体与滚道接触处的塑性变形量之和达到万分之一滚动体直径时,所能承 受的负荷为额定静负荷 C0。额定负荷越大,轴承的负荷能力越强。向心轴 承的额定负荷是纯径向负荷,推力轴承的额定载荷是纯轴向载荷。轴承的 实际负荷情况常与额定负荷不同,须换算成当量负荷。在当量动负荷 P 作 用下,轴承的寿命与实际负荷条件下的寿命相同。在当量静负荷 P0 作用下, 负荷最大的滚动体和滚道接触处的总塑性变形量与实际载荷条件下的相 同。轴承的额定寿命、额定动负荷与当量动负荷之间的关系为 公式 式中 ε 为寿命指数:球轴承 ε =3,滚子轴承 ε =10/3。在选择轴承时通 常取机器中修或大修期限作为轴承的预期寿命。例如,不经常使用的设备 为 500~2000 小时;每天工作 8 小时连续使用的机器为 2~3 万小时;每天 连续使用 24 小时的机器为 4~10 万小时。实际上达到预期寿命时只有少数 轴承损坏。 八、滚动轴承代号 滚动轴承代号是用字母加数字来表示轴承结构、尺寸、公差等级、技 术性能等特征的产品符号。国家标准 GB/T272-93 规定轴承的代号由三部分 组成:前置代号、基本代号、后置代号。基本代号是轴承代号的基础。前 置代号和后置代号都是轴承代号的补充,只有在遇到对轴承结构、形状、 材料、公差等级、技术要求等有特殊要求时才使用,一般情况可部分或全 部省略 1. 基本代号 基本代号表示轴承的基本类型、结构和 尺寸。它由轴承类型代号、尺寸系列代号、 内径代号构成。 1)轴承类型代号 用数字或字母表示不 同类型的轴承,详见资料库。 2)尺寸系列代号 由两位数字组成。前 一位数字代表宽度系列(向心轴承)或高度 系列(推力轴承),后一位数字代表直径系列。尺寸系列表示内径相同的 轴承可具有不同的外径,而同样的外径又有不同的宽度(或高度),由此 用以满足各种不同要求的承载能力。 3)内径代号 表示轴承公称内径的大小,用数字表示。 例:轴承 2 32 24 2-类型代号,调心滚子轴承;32-尺寸系列代号;24-内径代号,d=120mm; 例:轴承 6208-2Z/P6 6-类型代号,深沟球轴承;2-尺寸系列代号;08-内径代号,d=40mm; 2Z-轴承两端面带防尘罩;P6-公差等级符合标准规定 6 级 九、滚动轴承出现的问题 1、对安装表面和安装场所要求吗? 是的。如果轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入,将使轴承在运转 时产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。所以,在安装轴承前,您 必须确保安装表面和安装环境的清洁。 2、轴承安装前必须清洗吗? 轴承表面涂有防锈油,您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上 干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对轴承寿命和振动 噪声的影响是非常大的。但我们要特别提醒您的是:全封闭轴承不须清洗 加油。 3、如何选择润滑脂? 润滑对轴承的运转及寿命有极为重要的影 响,这里向您简要介绍选择润滑脂的一 般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂 制成,不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂 性能相差很大,允许的旋转极限不同,在选择 时务必注意。润滑脂的性能主要由基础油决定, 一般低粘度的基础油适用于低温、高速,高粘 度的适用于高温、高负荷。增稠剂也关系着润 滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上,牌子不同的润滑 脂不能混合,而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互 带来坏影响。 4、在润滑轴承时,油脂涂的越多越好吗? 润滑轴承时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的错误概念。轴承和 轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。轴承 充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间 1/2~1/3 为宜,高速时应减少到 1/3。 5、如何安装和拆卸? 安装时勿直接锤击轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装 工具(工装)使轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。如果安装表面 涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把轴承放入矿物油内 加热至 80~90℃后尽快安装,严格控制油温不超过 100℃,以防止回火效应 硬度降低和影响尺寸恢复。在拆卸遇到困难时,建议您使用拆卸工具向外 拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使轴承内圈膨胀,从而使其较 易脱落。 6、轴承的径向游隙越小越好吗? 不是所有的轴承都要求最小的工作游隙,您必须根据条件选用合适的 游隙。国标 4604-93 中,滚动轴承径向游隙共分五组-2 组、0 组、3 组、4 组、5 组,游隙值依次由小到大,其中 0 组为标准游隙。基本径向游隙组适 用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合;在高温、高速、低噪 声、低摩擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙;对精密主轴、 机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙;对于滚子轴承可保持少量的工 作游隙。另外,对于分离型的轴承则无所谓游隙;最后,轴承装机后的工 作游隙,要比安装前的原始游隙小,因为轴承要承受一定的负荷旋转,还 有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。 十、滚动轴承常见故障 滚动轴承的故障现象一般表现为两种,一 是轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有 噪音。 1.轴承温度过高 在机构运转时,安装轴承的部位允许有一 定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感 觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。 轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度 过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内 转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音 滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常 的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。 滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨 损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线 偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面 金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形 成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持 架松动损坏,也会产生异响。 十一、滚动轴承的正确使用 1.轴承的拆装 轴承安装前应清洗干净。安装时,应使用专用工具将辅承平直均匀地 压入,不要用手锤敲击,特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔 配合松动时,应当修复座孔或更换轴承,不要采用在轴承配合表面上打麻 点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出, 不要用凿子、手锤等敲击轴承。 2.轴承的润滑 滚动轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于 4-5m/s 时,或汽车上不能使用润滑油润滑的部位,都采用润滑脂润滑。润 滑脂润滑的优点是密封结构简单,润滑脂不易流失,受温度影响不大,加 一次润滑脂可以使用较长的时间。 十二、轴承生产厂家 1、德国FRANKE 德国FRANKE 轴承采用无需套圈,只要钢丝轨道的独特设计,因此价格更便宜, 结构更紧凑;它可以是薄壁轴承,可以是转台轴承,也可以是直线运动产品。在 承载、刚性和精度上,FRANKE 无法代替传统轴承,但在一些承载、精度等要求 不太高的情况下,FRANKE 的优势毋庸置疑。 FRANKE 轴承和导轨在太阳能、医 疗、纺织、玻璃、木业、石材、环保等行业上拥有广泛的应用。 2、德国INA 集团 隶属与舍弗勒集团旗下的德国INA 轴承公司,成 立与1946 年,总部位于德国的纽伦堡。德国INA 轴承公司自成立以来,一直致力于产品的创新,以 满足客户之所需,并提供高质量的保证,使之成为 全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的 合作伙伴。 INA 产品系列有:各种类型的滚针轴承、滚针、内 圈和保持架组件;支承和曲线滚轮;各类短圆柱轴承;带座轴承;止推轴承;离 合器轴承;各种用途的直线、导轨轴承;纺织机械专用轴承等。 德国FAG 集团成立于1883 年,是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有 18000 名员工,年销售额超过60 亿欧元。 FAG 承始终站在世界轴承领域的最前列,公司目前所生产的型号已经涵盖了各种 行业,FAG 轴承卓越的性能使它出现在所有使用滚动轴承的工业领域:矿山、冶 金、铸造、冲压、轧钢、化工、石油化工、车辆制造、造船、航天工业,发电、 电气工业,机械制造、钢结构及轻金属工程,锅炉及容器制造。 3、德国FAG 集团 隶属与舍弗勒集团旗下的德国INA 轴承公司, 成立与1946 年,总部位于德国的纽伦堡。德国INA 轴承公司自成立以来,一直致力于产品的创新,以 满足客户之所需,并提供高质量的保证,使之成为 全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的 合作伙伴。 INA 产品系列有:各种类型的滚针轴承、滚针、内 圈和保持架组件;支承和曲线滚轮;各类短圆柱轴 承;带座轴承;止推轴承;离合器轴承;各种用途的直线、导轨轴承;纺织机械 专用轴承等。 德国FAG 集团成立于1883 年,是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有 18000 名员工,年销售额超过60 亿欧元。 FAG 承始终站在世界轴承领域的最前列,公司目前所生产的型号已经涵盖了各种 行业,FAG 轴承卓越的性能使它出现在所有使用滚动轴承的工业领域:矿山、冶 金、铸造、冲压、轧钢、化工、石油化工、车辆制造、造船、航天工业,发电、 电气工业,机械制造、钢结构及轻金属工程,锅炉及容器制造。 4、美国TIMKEN 集团 1895 年,铁姆肯公司的创办人亨利.铁姆 肯先生为当时的车轴发明了一种使用圆锥形 滚子的轴承,即是圆锥滚子轴承(Topered Roller Bearings)。一百多年以来,铁姆肯 公司专注于圆锥滚子轴承的生产和开发,以配 合世界各地越来越多客户的需要,成为世界最 大的圆锥滚子轴承生产商,铁姆肯公司在轴承 业界享有极高的声誉,无论是生产公司制或英制圆锥滚子轴承,更是不断拓展 ISO 公制圆锥滚子轴承的产品系列,以满足市场不断变化的需要。铁姆肯生产尺 寸范围颇广的轴承,小至需借助显微镜来检测,大至人可以站入其中。小至重量 仅为半盎司,大至重达九吨。铁姆肯的轴承和元件无论是在世界的哪个地方制造 或销售,其质量均无差异,可以随意交换使用。 5、瑞典斯凯孚集团 SKF 早在1912 年就进入了中国,于上海建立了第 一个办事机构,1916 年在中国成立了第一个销售公 司。1986 年SKF 又重新回到中国,在上海建立了寄 售站。1988 年SKF 中国有限公司在香港成立,并且 先后在上海,上海,广州,成都,大连,南京,西安, 武汉建立了办事处,又在上海成立了寄售站。2001 年更建立了斯凯孚轴承贸易(上海)有限公司,大大 扩展了在中国的销售贸易业务。SKF 力于同中国著名轴承企业的合作,先后于 1994 年成立了斯凯孚汽车轴承有限公司,于1996 年成立了上海南口斯凯孚铁路 轴承有限公司,于1998 年成立了大连斯凯孚瓦轴轴承有限公司,于2001 年成立 了斯凯孚(上海)轴承有限公司,扩大了在中国的业务。SKF 积极参与对中国轴 承行业的战略投资,于1997 年在上海成立了斯凯孚(中国)投资有限公司,同 年购入了瓦房店轴承股份有限公司的19.7%的股份,并且SKF 还在积极寻求进一 步发展中国业务的一切可能,SKF 集团也把中国作为了未来集团发展的一个重要 腹地。 6、日本精工株式会社 NSK(日本精工株式会社)成立于1916 年,是日 本国内第一家设计生产轴承的厂商。几十年来,NSK 开发出无数新型轴承,满足世界各地用户的需求, 并为产业发展和技术进步做出了极大的贡献。同时 NSK 评籍其在精密加工方面的技术优势,不断开发 汽车零部件、精密机械元件等高、精、尖产品,在 电子应用等领域积极开发多元化经营。目前NSK 在 全球20 多个国家和地区建立了销售网络,并拥有30 多家工厂,行业派名在世界 范围内稳居榜首。NSK 的主要产品——轴承,材质精纯、产品精度高,品种达数 十万种之多,广泛应用于不同的环境和机械,素有“机械产业的粮食”之美称, 已有80 余年轴承生产经验的NSK 仍不断改良现有产品、研制和开发新的产品, 在技术上始终保持领先优势。 7、株式会社 不二越 NACHI 株式会社不二越从1928 年公司创立以来一直 坚持不懈地致力与发展机械技术。如今公司已成长为 综合性的机电制造厂家,为广泛的工业领域提供基础 设备及部件。 NACHI 以“结合各种技术来扩展技术”为宗旨,充分利 用材料、机械加工、配件和系统等核心技术来促进研 究和发展。相信“只有高质量的材料才能制造出高质 量的产品”,NACHI 成为从基础材料到终端产品的综合制造厂家。高质量的NACHI 产品包括特种钢、切削工具、轴承、液压装置、机器人系统等。以NACHI 命名的 轴承成为日本著名的四大品牌轴承。 8、NTN NTN 公司于1918 年成立于日本,总部设在大阪 市西区,在日本国内有11 家制作所,25 家营业所 和3 家研究所;在国外拥有20 家独资生产厂、2 家研究所和48 家营业所。NTN 的生产、销售、技术 各个部门努力不懈的开拓与深化自己的专业领域, 同时又相互有机地结合起来。NTN 的精密加工技术 与独特的专有技术是在长期开发轴承的基础上积 累发展起来的,现在广泛用于生产供所有领域使用 的精密机械。这是不断创造新价值的NTN 发展新标 志。 9、日本汤姆逊股份公司 隶属与舍弗勒集团旗下的德国INA 轴承公司,成立 与1946 年,总部位于德国的纽伦堡。德国INA 轴承 公司自成立以来,一直致力于产品的创新,以满足客 户之所需,并提供高质量的保证,使之成为全球滚动 轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。 INA 产品系列有:各种类型的滚针轴承、滚针、内圈 和保持架组件;支承和曲线滚轮;各类短圆柱轴承; 带座轴承;止推轴承;离合器轴承;各种用途的直线、 导轨轴承;纺织机械专用轴承等。德国FAG 集团成立 于1883 年,是全球第一家轴承制造商。目前在全世界共拥有18000 名员工,年 销售额超过60 亿欧元。FAG 承始终站在世界轴承领域的最前列,公司目前所生 产的型号已经涵盖了各种行业,FAG 轴承卓越的性能使它出现在所有使用滚动轴 承的工业领域:矿山、冶金、铸造、冲压、轧钢、化工、石油化工、车辆制造、 造船、航天工业,发电、电气工业,机械制造、钢结构及轻金属工程,锅炉及容 器制造。 10、光洋精工株式会社 Koyo(光洋精工株式会社)创立于1921 年,是一家研 发型综合功能产品制造日本公司,拥有6557 名员工。日 本光洋精工株式会社KOYO SEIKO 为日本四大轴承生产 集团之一,以具有世界顶级之生产及管制设备,在日本 拥有国分东京、奈良、引田、丰桥、高松、德岛及龟山 等八个生产主力工厂,(全部通过ISO9001 认证),海外横跨欧洲、亚洲、南北 美洲数个生产据点和研究机构。日本光洋精工株会社所生产数万种高精度、高品 质的KOYO 轴承系列产品,提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、捷 运列车、产业机械、CNC 车床、高精度加工机、汽、机车工业、钢铁工业„等重